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行業新聞

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  【謠言】智能電表容易被人蓄意加速,導致電費更高

  2022-04-15

  家里的電表到底走的準嗎？為什么換了智能電表后，價格會變高？真的是智能電表被人蓄意加速，亂收費嗎？實質上，一只智能電表從出廠到投入家庭使用，都是嚴格“一校、二檢、三抽查”三道關口，按照國家技術標準及檢定規則檢定的。

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  導軌式安裝電能表的技術規格參數

  2022-04-14

  導軌式安裝電能表的技術規格參數
  準確度等級：有功1.0級時鐘準確度：日誤差≤0.5s/d 起動電流：直接接入 0.004Ib；經CT接入 0.002In

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  導軌式三相電能表計量等級

  2022-04-12

  三相導軌電能表采用DIN35mm導軌式安裝結構，體積小巧，能測量電能及其他電參量，可進行時鐘、費率時段等參數設置，精度高、可靠性好、性能指標符合國標GB/T17215-2002、GB/T17883-1999和電力行業標準DL/T614-2007對電能表的各項技術要求，并且具有電能脈沖輸出功能

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  新能源電動車個人充電樁電能表如何申請？電費價格多少？

  2022-03-25

  近油價蹭蹭蹭蹭往上漲，一轉身居然破天荒飆升到9元，小伙伴們真的是連油門都不敢踩了，一腳油門下去，一個肉夾饃沒了，兩腳油門下去，一個烤乳豬沒了。
  不得不說還是新能源汽車香哇，油價再怎么漲都和自己無關，這段時間如果你開的是新能源車，肯定能感覺到周圍都是羨慕的眼光。說到新能源汽車不少人在后臺問個人充電樁電...

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  智能電表比機械表“跑得快”，揭秘智能電能表“跑得快”的真相！

  2022-03-24

  智能電表到底怎么了，每月電表像飛一般的感覺。智能電表表示：這個鍋我不背！

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  智能電能表的特點大全（IC卡費控電能表有那些特點）

  2022-03-22

  智能電能表是智能電網的智能終端，除了具備傳統電能表基本用電量的計量功能以外，為了適應智能電網和新能源的使用它還具有雙向多種費率計量功能、用戶端控制功能等。今天我們主要來介紹一下智能電能表的特點，希望可以幫助到大家。

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  全網詳解導軌式直流電能表的參數設置方法

  2022-03-18

  大家好，我是科為儀表的王工，今天跟大家講一下導軌式直流電能表的參數設置方法。

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  三相導軌式電能表接線及功能[圖文介紹]

  2022-03-17

  三相導軌式電能表是企業根據相關技術標準開發制造的電磁能計量驗證產品。本產品采用的大型集成電路芯片和SMT生產工藝，具有電磁能計量驗證、數據處理方法、實時監控、信息內容交互等功能。

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  為什么導軌式電能表比懸掛式電表更受青睞呢？

  2022-03-14

  現在市面上四四方方的導軌式電能表越來越多，大家知道是為什么嗎？相較于懸掛式安裝的電表，導軌式電能表具有卡扣設計，一卡一扣，安裝到導軌上之后不動如山。導軌表一般體積更小，安裝起來更省空間，一般與空開搭配使用時非常簡潔美觀。

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  導軌式直流電能表在充電樁行業中的應用

  2022-03-10

  在電動汽車充電系統中，充電樁通過和汽車電池管理系統（BMS）通訊，將三相交流輸入電能轉換為BMS 所需的直流電能，在直流母線的輸出側會接入直流電表，用于對輸出電能進行計量。直流電能表可配置分流器或者霍爾傳感器實現對充電電能的計量。

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  三相四線導軌式電能表可能出現的錯誤接線有哪些？

  2022-03-07

  呵呵，三相四線有功電表接線：A、B、C進1、4、7，出3、6、9，零線進10出11。如下圖：單相表一般只有4個接線端子，2進2出 三相表一般有10個接線端子，3進3出，和零線 有無功組合表說明該電表不且計量三進三出是相線，另一條是零線。 沒有電流互感器的就是單進雙出

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  微型單相導軌式電能表怎么看度數

  2021-12-31

  單相電表如何讀數紅的是0.1,黑的就是1家用單相表是由6位數組成前5位是整數后1位是小數火線進出接反了，進出對換即可。